انواع رخص الطيران

انواع رخص الطيران

تعريف عن أنواع الطيارين:

الطيار الخاص Private Pilot:

هو طيار مؤهل ومصرح له بالطيران على طائرات يصل وزنها الى (12500) باوند والى ارتفاع يصل الى (12500) قدم وبشكل فردي (غير تجاري) ويسمح له بحمل الركاب وكذلك مع افضلية اضافة تصنيف الطيران الآلي Instrument Rating IR على الرخصة مما يسمح لمالكها الطيران بإستخدام العدادات والمؤشرات في الظروف الجوية الصعبة.

الطيار التجاري Commercial Pilot:

هو طيار مؤهل للعمل مع شركات الطيران التجاري ويسمح له بنقل الركاب او البضائع مقابل راتب مجزي او تعويض مادي , ويتدرب على طائرات بمحرك منفرد أو متعددة المحركات ولا بد ان يمتلك رخص الطيران .

• الطيار الرياضيSport Pilot :

هو طيار مؤهل ومصرح له بالطيران على طائرات معينة بمقعدين و وزن اقلاع لايزيد عن (600) كيلو والى ارتفاع لايزيد عن (10,000) قدم وبشكل فردي (غير تجاري) ويسمح له بحمل راكب اضافي معه وهي مناسبة للهواة ومن لاتنطبق عليهم شروط التوظيف في شركات الطيران وبها يستطيع تحقيق شغفه بشروط وتكلفة أقل.

" ملاحظة: الطيار الرياضي والطائرات الرياضية غير مايعرف عن الطيران الشراعي أو الطائرات الشراعية "

تصفحوا دورات الطيران المقدمة من اكاديمية سكاي.

أنواع رخص الطيران الأساسية:

1- رخصة طيار خاص Private Pilot License (PPL):

هي اول رخصة من رخص الطيران يحصل عليها الطيار حيث يتعلم بشكل أساسي على كيفية التحليق بالطائرة والتعرف على الطائرة ومكوناتها وآلية عملها بالاضافة الى عمل العديد من مناورات الطيران.

2- تصريح الطيران الالي Instrument Rating (IR):

يتدرب الطيار على قيادة الطائرة معتمداً على عداداتها الداخلية وأنظمة الملاحة فقط بدون النظر للخارج وذلك لتهيئته لقيادة الطائرة في حالة انعدام الرؤية الخارجية بسبب سوء الأحوال الجوية أو ظروف الطيران الصعبة.

3- رخصة الطيار التجاري Commercial Pilot License (CPL):

هذه الرخصة من رخص الطيران تعد من اهم متطلبات العمل في شركات الطيران التجارية حيث تخول الطيار للحصول على مقابل مادي مقابل خدماته في نقل المسافرين. وللحصول على هذه الرخصة يجب أن يكون الطيار قد إجتاز رخصة الطيار الخاصPPL وكذلك تصريح الطيران الآلي IR حتى يلقب بطيار تجاري.

أنواع رخص الطيران الإضافية:

1- رخصة طيار خطوط Airline Transport Pilot License (ATPL):

وتعتبر اعلى رخصة في مجال الطيران وهي أهم متطلب لكي يصبح طالب الطيران المتخرج حديثاً (طيار تجاري في شركة طيران) لذلك بعد أن يتمم جميع الرخص اللازمة، وبعد التوظيف في شركة طيران ف سوف يحصل عليها.

بعض مدارس الطيران تقدم هذه الرخصة للطالب من خلال دراسته ولكن تعتبر مجمدة ولا يُعتد بها حتى يلتحق بالعمل في شركة طيران تجاري.

2- رخصة مدرب أرضي Certified Ground Instructor (CGI):

هي رخصة تمكن الحاصل عليها من تدريب العلوم النظرية لطلاب الطيران وهي رخصة / شهادة غير أساسية , يستطيع المتدرب الحصول عليها عند رغبته برسوم إضافية.

3- رخصة مدرب طيران Certified Flight Instructor (CFI):

هي رخصة تمكن الحاصل عليها من تدريب الطيران العملي لطلاب الطيران وهي رخصة / شهادة غير أساسية , يستطيع المتدرب الحصول عليها عند رغبته برسوم إضافية.

4- رخصة مدرب طيران متقدم Certified Flight Instructor – Instrument (CFII):

هي رخصة تمكن الحاصل عليها من تدريب الطلاب على الطيران بإستخدام العدادات وأنظمة / أجهزة الملاحة الجوية وهي رخصة / شهادة غير أساسية , يستطيع المتدرب الحصول عليها عند رغبته برسوم إضافية.

متطلبات وشروط رخص الطيران بشكل عام:

الحصول على شهادة طبية من الدرجة الآولى للطيار الخاص والطيار التجاري والدرجة الثالثة للطيار الرياضي من طبيب معتمد من سلطة الطيران المحلية.

إجادة اللغة الإنجليزية بشكل جيد.

أن لا يقل عمر المتدرب عن 17 سنة.

أن يكون حاصل على التدريب النظري من مدرب معتمد من سلطة الطيران المحلية.

إجتياز إختبار نهاية التدريب (Check-ride)

إكمال ساعات الطيران المطلوبة (20 ساعة) بحد أدني للطيار الرياضي و (40 ساعة) بحد ادنى للطيار الخاص و الطيار التجاري حسب الحاجة (غير الساعات المطلوبة من الشركات – عادة تطلب الشركات مجموع ساعات طيران لا تقل عن 240 ساعة.

الطيار الخاص والتجاري يجب عليهم اجتياز اختبار اللغة االنجليزية English Language Proficiency (ELP) بدرجة لاتقل عن (4) وإجتياز اختبار الكمبيوتر الخاص بمعلومات الطيران Aeronautical Information Publication (AIP)

أنظمة التدريب:

تنقسم دراسة الطيران حسب الأنظمة Regulations الى قسمين وهما الجزء Part 61 و الجزء Part 141 والدراسة بهذه الأنظمة مقبولة في كل الاحوال ولاتميز لطالب درس احدهما عن الآخر وسوف نذكر لكم المزايا والسلبيات المحتملة لكل جزء:

(الجزء Part 61)

مميزات الدراسة بنظام Part 61 :

بيئة التدريب أكثر مرونة حيث يسمح للمدرب بتعديل البرنامج التدريبي حسب رغبة الطالب واهدافه.

يمكن للمتدرب ان يتدرب بشكل جزئي وبدون انتظام خاصة لمن يواجهون صعوبات مالية.

يتيح النظام للطالب بإختيار المدرب المناسب له لاتمام الدراسة

أقل تكلفة مالية و وقت للدراسة للطالب (مابين 8 شهور الى سنة ونصف)

سلبيات الدراسة بنظام Part 61:

بيئة التدريب أقل تنظيماً.

عدد المدربين المتاح للاختيار بينهم قليل (في بعض المدارس)

قد لا يكون النظام معتمداً في دول معينة (في المملكة العربية السعودية معتمد)

(الجزء Part 141)

مميزات الدراسة بنظام Part 141:

بيئة تدريب ودراسة أكثر تنظيماً

أفضل للطلاب المتفرغين

التفاصيل الدراسية أكثر تركيزاً على السلامة.

تشترط بعض الدول أن يكون الطالب قد درس بنظام Part 141

سلبيات الدراسة بنظام Part 141:

مكلف مالياً وفترة دراسته أطول (مدة الدراسة سنتين ونصف)

كثافة المعلومات قد تسبب ارباك للطالب , خاصة بعض المعلومات الغير ضرورية في طبيعة العمل ولكن هي ملزمة في الدراسة.

نوفر لكم باقة دراسة الطيران في المملكة العربية السعودية برسوم ميسرة وبنظام " Pay as you Go"

ماهو نظام " Pay as you Go " :

هو نظام تقسيم التكلفة الدراسية على دفعات حسب الحاجة بحيث يستطيع المتدرب دفع الرسوم مجزئة لكل قسم من اقسام دراسته حسب استطاعته المالية.

البرنامج الدراسة النظرية تكلفة ساعة الطيران مجموع الساعات قيمة البرنامج كامل

الطيار الخاص 10690 ريال 1700 ريال 40 ساعة 73500 ريال

الطيار الرياضي 7989 ريال 1350 ريال 20 ساعة 38250 ريال

** جميع الأسعار والتكاليف شاملة : الرسوم الدراسية والضرائب الحكومية والتصاريح الأمنية وإشتراكات نادي الطيران السعودي.

ملاحظات عامة:

سوف يكون التدريب في المملكة العربية السعودية، وحسب معايير FAA/GACA Part 61.

سوف يكون التدريب العملي في مطار الثمامة.

جداول التدريب مرنة حتى يتمكن المشارك في التدريب من تنسيق جدوله العملي والمالي.

جميع التدريبات خاضعة لمراقبة وإشراف جهة طيران معتمدة.

مواعيد البرامج:

سوف تكون مواعيد بدأ البرنامج التدريبي حسب الحد الأدنى للمسجلين في البرنامج.

كما نوفر مجموعة متنوعة من دورات الطيران

للأستفسارات والتسجيل:

تواصلوا علي واتساب