ماذا يحدث للطائرة إذا تعطل أحد محركاتها وهي تطير؟
هذا السؤال يعتبر واحد من اهم الأسئلة التي يطرحها الناس سواءً كانوا مهتمين بالطيران أو لا , أو كانوا فقط من محبي السفر جواً.
حيث ان السفر الجوي يعتبر من أكثر وسائل السفر المطلوبة في يومنا هذا لأسباب عدة منها سرعة الوصول الى الوجهة وكذلك وسائل الراحة التي توفرها شركات الطيران والاسعار المنافسة احياناً.
ولكن ما يؤرق الناس هو التفكير في حالة حدوث حدث عرضي اثناء الرحلة ومن أكثر هذه الاحداث هو تعطل محركات الطائرة ، لربما بسبب مشاهدة الأفلام السينمائية والتي إذا احتوت على طائرة ف بالتأكيد سوف تظهر انطفاء محركها لسبباً او لآخر وقد يظن البعض ان الطائرة ستبدأ في الانخفاض حتى تتحطم، ولكن هذا غير صحيح نهائياً.
بشكل مبسط تتعرض الطائرات احياناً (حالات نادرة) للأعطال وهذا شي طبيعي نتيجة الاستهلاك او لأسباب فنية أو تقنية أو حتى حدث عرضي غير مرتب له مثل حالة Bird Strike او ضربة طيور.
لذلك عرج مهندسي صناعة الطيران على عمل الالف الاختبارات على المحركات قبل تركيبها على الطائرات واخضاعها لجميع الاختبارات اللازمة وجميع الأعطال المتوقعة لدراسة سلوك المحرك ونتائج هذا الضرر ووضع جميع الإجراءات اللازمة التي تساعد في الخروج من هذه الحالة بشكل آمن.
لذلك عند حدوث عطل في أحد المحركات فإن قائد الطائرة يتجه مباشرة لقائمة الإجراءات الاضطرارية Emergency Checklist لتنفيذ الإجراء المتوافق مع الحالة التي هو بها.
ولكن بشكل عام في حالة حدوث عطل في أحد محركات الطائرة وبعد قيام قائد الطائرة بإتباع الاجراء القانوني المنصوص لديه في قائمة الحالات الاضطرارية فإنه سوف يتوجه لأقرب مطار ويبدأ في الهبوط التدريجي وهذا الاجراء لا يؤثر على الطائرة نهائياً حيث ان المحركات وجودها في الطائرة كقوة دفع فقط مما يعني انخفاض سرعة الطائرة فقط لا غير وبالأساس فإن الطائرة لا تستخدم السرعة القصوى اثناء مراحل الرحلة اقلاع او هبوط او خط السير.
حسناً ماذا لو تعطلت محركات الطائرة في مرحلة الإقلاع أو الهبوط؟
في هذه الحالة سوف يتم إكمال الرحلة بشكل طبيعي حيث في مرحلة الإقلاع سوف تقوم الطائرة بالتدرج صعوداً وبشكل طبيعي جداً ومن ثم العودة للمطار من جديد، وكذلك في مرحلة الهبوط سوف تكمل طريقها للمطار بشكل طبيعي.
قد يسأل البعض ماذا لو تعطل المحركين في آن واحد؟
هذه الحالة من الحالات التي قد تكون نادرة جداً لأسباب عديدة يمكن شرحها بشكل مبسط جداً لكم عبر ان كل محرك للطائرة يعمل بنظام منفصل نهائياً عن المحرك الآخر حيث لا يرتبط المحركين بأي نظام مشترك لضمان في حالة تضرر احد المحركات لا يتضرر الآخر , ولكن لنكن مع السائل وتضرر المحركين لأي سبب من الأسباب فإن الإجابة لا تقلق فإن الطائرة سوف تبدأ بالطيران شراعياً حيث تبدأ بالتدرج بالهبوط شراعياً الى ان تصل الى نقطة الانهيار وهذه النقطة لاتصل لها الطائرة الا في حالة بعد المطار او منطقة الهبوط الآمنة عن موقع الطائرة.
في عالم صناعة الطيران كل شي مدروس ومكتوب ومقيد من الناحية القانونية والتقنية والصناعية، ولكن يتبقى العوامل البشرية والتي قد تكون هي المحك في مثل هذه الحالات .